Vor ca. 3 Monaten erhielt ich einen Anruf von einem EIB Begeisterten, der auch auf der Insel wohnt und gerade dabei ist sein neues “Häusle” zu definieren. Er hat einen Rohbau gekauft und ist nun an den ganzen Hausautomatisierungsüberlgungen.
Über das EIB Forum ist er auf meine eMail Adresse gekommen und so haben wir uns nett unterhalten. Er kam zu uns zu Besuch um sich unsere Umsetzung anzusehen (Ich denke, ich habe auch Interesse zu VASERControl geweckt) und dann kamen wir auf “..und was machst Du auf der Insel?”). Es stellte sich heraus, dass Claus bei Lufthansa Cargo als MD-11 Kapitän fliegt und wir kamen natürlich schnell auf die Cardinal zu Sprechen.
Nachdem er zur Zeit auf der Insel ist und wir nebenher davon sprachen “Mal nach Menorca zum Mittagessen” zu fliegen, war es letzte Woche dann soweit. Seine Freundin Sabina lebte 5 Jahre auf der Nachbarinsel und hat Immobilien vermittelt sowie ein “Damenbekleidungsgeschäft” (klingt toll oder) am Hafen gehabt. Neben Ihrem Laden war ein Restaurant mit dessen Besitzer sie sich gut verstand. Somit war es klar, wohin wir gehen bzw. fliegen wollten.
Wir trafen uns am Donnerstag gegen 10:30 nachdem Helga und ich die Jungs in den vorletzten Tag Summerschool gebracht haben. Natürlich war dies mit heftigen Protest begleitet - “Warum dürft Ihr fliegen und wir nicht?”, “Oh Mann, ich habe heut gar keine Lust auf Summerschool!”
Zur Zeit ist der spanische König auf der Insel und er traf sich am Donnerstag mit der Balearenregierung. Dies bedeutete natürlich erhöhte Sicherheit am Flughafen. Nachdem die Guardia Civil eine Kopie von unseren Pässen, unserem Flugplan und eine Untersuchung von Claus’s Kamera (Er hat eine Nikon D80 mit einem grossen Objektiv) gemacht haben, ging es durch das Gate.
Im “Container” haben wir dann den Flugplan aufgegeben und die Cessna aus dem Hangar geholt. In unserem Hangar ist auch noch Air PAL Maintenance und da unser Flieger ganz hinten steht, ist es i.d.R. immer ein etwas grösseres Unterfangen die in Reparatur befindlichen Maschinen auf die Seite zu schieben, damit wir unseren Flieger herausholen können. Zum Glück waren wir zu Viert, da ist die Koordination einfacher.
Nachdem wir unseren Flieger aus dem Hangar hatten, hiess es, Schwimmwesten an (Wir haben welche, die man als Gürteltasche trägt) und zum Passenger-Briefing (”This plane has two emergency exits…” - mit den entsprechenden Hand und Armbewegungen). Sabina war nicht so ganz begeistert von den “Im unwahrscheinlichen Fall einer Notlandung gehen so die Türen auf…”. Ihr Kommentar hierzu: “Da will ich gar nicht dran denken…”.
Nach dem Start auf der Runway 24 (Richtung 240°) ging es dann in einer Rechtskurve Richtung Inca und von da aus direkt nach Menorca. Über der Insel darf man “nur” 1000 Fuss (ca. 330m) über Grund maximal fliegen. Die Finca von Claus liegt zwischen Santa Margalida und C’an Picafort. Wir mussten ein bisschen suchen, bis wir sie vom Flieger aus gefunden hatten. Dann noch einen Kreis um sein “Heim” und ab ging’s über Wasser. Zwischen den Inseln waren wir für kurze Zeit auf 3000 Fuss (ca. 1000m) aber nachdem wir die Höhe hatten ging es auch schon wieder nach unten. Die Flugzeit nach Menorca ist ca. 45 Minuten.
Nach der Landung holte uns ein Follow-Me von der Runway ab.
Nachdem wir dann den Flieger abgestellt haben, ging es durch den Flughafen zu den Taxiständen und ein paar Minuten später sind wir schon am Hafen von Mao an der Promenade gelaufen. Unser Tisch war für 13:00 reserviert und wir hatten noch ein bisschen Zeit.
In der Kneipe neben dem Restaurant trafen wir dann die Besitzer und haben uns bei einem Kaffee und Wasser erfrischt (Schon interessant, wenn ein Koch nicht bei sich im Restaurant isst…). Sabina hat sich mit den Besitzern ausgiebig unterhalten. Sie haben sich seit ein paar Jahren nicht mehr gesehen.
Gegen 13: 00 ging’s dann in das Restaurant und Sabine bestellte ein paar Vorspeisen (Oliven, Brot, gebranntener Tintenfisch, Muscheln, etc.) Als Hauptgericht gab es ein paar Brassen aus dem Backofen. Alles in allem waren es allerdings Portionen für einen Bus und nicht nur für 4 Personen. Der Essen war superlecker!
Als Nachtisch gab es auch einen Riesenteller mit Feigeneis, “Dientes de Cielo” und Flan. Auch wieder eine Portion für einen Bus.
Dann noch einen Kaffee und es ging wieder ans Taxibestellen. Allerdings dauerte es fast 45 Minuten bis ein Taxi an dem Restaurant war (Sommerzeit??). Damit wurde es ein bisschen knapp mit einem rechtzeitigen Abholen der Jungs. Also rief ich Wolfgang an, ob er die Jungs von der Summerschool abholen kann. Wir hatten vorher schon besprochen, dass er dies bei einer Verzögerung machen würde.
Also konnten wir uns Zeit lassen und “gemütlich” an den Flughafen, durch die Sicherheitskontrolle, Flugplan aufgeben und wieder zu der Cardinal.
Wir flogen auf direkten Weg wieder zurück und waren gegen 17:00 wieder in Son Bonet. Die Jungs waren schon wieder zuhause und Claus und ich tauschten noch unsere Bilder aus. Er hatte ca. 480 und wir 70 Bilder von unserem “kleinen” Ausflug.
Ich war eigentlich überrascht, dass, obwohl es mitten im Sommer ist, sich die Turbulenzen in Grenzen gehalten haben.
Es war mal wieder ein richtig schöner AusFLUG (Wortspiel von Claus) mit der Cardinal.